鉛酸蓄電池行業的進入壁壘主要為政策壁壘、技術積累以及部分下游行業的準入資質。
(1)政策壁壘
生產鉛酸蓄電池產品的企業需要根據《中華人民共和國工業產品生產許可證管理條例》、《鉛酸蓄電池產品生產許可證實施細則(2011 版)》等相關規定取得國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的《全國工業產品生產許可證》方可開展生產。
另外,根據《國家環境保護總局建設項目環境影響評價審批程序規定》以及國家環保部關于鉛酸蓄電池行業的最新規定,鉛蓄電池生產及再生鉛冶煉企業的建設項目環境影響評價由省級或省級以上環境保護主管部門審批。
根據職業病防治的相關規定,不同的建設項目要根據規定在相關階段履行職業病危害預評價、職業病防護設施設計審查和職業病防護設施竣工驗收的審批程序。近年來國家出臺了一系列重金屬污染防治的政策,嚴格環保準入和環保政策的實施,大力推行清潔生產技術,限制小規模生產企業。
2012 年 5 月 11 日,國家工信部和環保部發布《鉛蓄電池行業準入條件》 ,該規定對鉛蓄電池及其含鉛零部件生產企業及新建、改擴建項目在企業布局、生產能力、不符合準入條件的建設項目、工藝與裝備、環境保護、職業衛生與安全生產、節能與回收利用、監督管理等方面做出了明確要求,本準入條件自 2012 年 7月 1 日起實施。
(2)技術壁壘
鉛酸蓄電池專業化設計生產、技術成熟度高,大型生產企業一貫注重研發投入,保持了悠久的技術積累歷史和較高的技術水平,這些技術并非新的生產企業一朝一夕可得。普通開口式鉛酸蓄電池《產品結構調整目錄(2011 版)》列為淘汰類輕工產品, 目前鉛酸蓄電池的發展重點是閥控式密封免維護鉛酸蓄電池產品,該類產品技術是全世界公認的比較難的技術,其中膠體電池(涂膏式和管式)技術已經有所突破并開始產業化生產。隨著相關重金屬污染防治政策的出臺,國家已經開始在鉛酸蓄電池行業推廣清潔生產技術,包括:卷繞式密封鉛蓄電池技術,拉網式、沖孔式、連鑄連軋式鉛蓄電池極板制造工藝技術與裝備,鉛蓄電池無鎘化技術,鉛蓄電池內化成工藝技術等,這些工藝技術水平較高,且投資規模較大,規模較小的生產企業沒有相關技術積累,難以和規模較大的企業競爭。
未來新型鉛酸蓄電池是電動汽車、太陽能、風能系統優級的動力源和儲能器,新型鉛蓄電池的發展方向為降低鉛耗量、提高電池質量能量密度、質量功率密度、循環壽命和快速充電能力。目前重點研究高性能電極材料與制備方法,研究電池新結構與制造工藝,提高能量密度和功率密度。新型鉛蓄電池包括雙極性密封電池、超級電池(鉛碳電池)、泡沫石墨電池等,也只有技術實力雄厚的企業才有優勢研發相關技術,進入相關應用領域。
(3)資金壁壘
高端鉛酸蓄電池和大容量鋰離子電池的生產對生產環境有著不同的特殊要求,需要現代化生產線來實施較復雜的生產工藝,前期固定資產投入較大;同時,為保持技術的不斷積累,持續的研發投入較大,對生產企業的資金要求較高,使小型蓄電池企業較難介入高端鉛酸蓄電池。
(4)下游行業準入壁壘
鉛酸蓄電池的主要下游應用領域都有嚴格的行業準入資質,包括汽車、通信等,能否取得這些行業客戶的認可是鉛酸蓄電池行業的生產企業需要面對的主要準入壁壘;此外,在部分新興應用領域,也有相應的準入資質間接約束著企業進入,例如:《新能源汽車生產準入規則》。
(5)市場壁壘
高端下游用戶對鉛酸蓄電池可靠性等方面的考量使得生產企業產品的口碑、檢測結果、質量表現更被看重,因此市場聲譽和質量表現對生產企業的銷售影響較大。蓄電池產品雖屬耗材,但是部分電池的使用壽命最長可達20 年,因此市場聲譽的建立需較長時間,行業的新進入者短期內在聲譽和口碑方面較難達到成熟生產企業的水平。
(關鍵字：鉛酸蓄電池 重金屬污染 電動汽車 太陽能)
