進入5月,中歐班列開始大幅提價,各班列公司歐線價格已經上漲10%~20%。
“中歐班列最近歐線的貨量在逐步回升,特別是‘五一’過后,即期市場運價一直在漲,有些線路報價在9000美元以上了,上一周(5月13日~19日)大部分平臺都在調整訂艙價格,漲幅比較大。”四川新絲路多式聯運有限公司總經理助理唐婷婷向記者表示。“中歐班列運價上漲主要是海運價格上漲導致的,而海運價格上漲又主要受紅海危機的影響。紅海事件導致海運需要繞行增加了成本,而且今年三四月份危機加劇升級,造成海運價格大漲。”中國集裝箱行業協會副秘書長郝攀峰表示。不僅如此,郝攀峰表示,由于紅海危機的繞行,集裝箱周轉率下降,大量集裝箱在途,也導致集裝箱的價格在上漲,這樣整個海運價格因此大幅上漲。
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