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        拓展新能源 寶鋼擬以煉鋼尾氣制乙醇燃料

        • 2011-3-28 8:24:28
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        導讀: 隨著鋼鐵業產能過剩越來越明顯、同質化競爭越來越激烈,國內鋼鐵巨頭寶鋼集團,開始通過“環境經營”的新戰略,希望尋求新的利潤增長點,并培育未來的競爭優勢。
        關鍵字: 新能源 寶鋼 煉鋼尾氣 乙醇 乙醇燃料

        隨著鋼鐵業產能過剩越來越明顯、同質化競爭越來越激烈,國內鋼鐵巨頭寶鋼集團,開始通過“環境經營”的新戰略,希望尋求新的利潤增長點,并培育未來的競爭優勢。

        昨天,寶鋼集團旗下的寶鋼金屬公司與新西蘭朗澤技術公司在上海舉行了“寶鋼朗澤中科院尾氣制乙醇示范工程”的開工啟動儀式,雙方將組建合作企業,以實現全球第一家尾氣制乙醇燃料的商業化。

        根據協議,新西蘭朗澤技術公司和寶鋼金屬公司將合作組建中國第一家廢氣再造的經營性企業“上海寶鋼朗澤能源有限公司”,并開始實施300噸乙醇示范工廠項目,如示范工廠項目成功,再適時啟動10萬噸每年的商業化乙醇工廠項目,實現產業化發展,在全國其他鋼廠推廣。

        寶鋼金屬有限公司氣體營運中心總裁盛中克表示,新建的上海寶鋼朗澤新能源有限公司注冊資金4971萬元人民幣,主要由寶鋼出資,新西蘭郎澤技術公司提供技術支持,示范工廠預期六個月的建設,正式投產將在今年第三季度。

        “公司主要就是將高爐、轉爐、焦爐的尾氣(一氧化碳和氫氣),以經濟和可持續的方式轉化成乙醇燃料,用于飛機和汽車等客戶。”盛中克介紹,“根據我們的計劃,希望示范工廠項目在今年年底可以成功,明年希望第一個商業化工廠可以建設,投資額約在5億~6億元,而根據我們的測算,年產10萬噸乙醇的商業化項目可以比糧食發酵制乙醇節省30%~40%的成本!

        (責任編輯:00777)

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