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本周關注焦點:
1、多地財政收入“告別”高增長
各地陸續披露的今年首季財政收支數據顯示,廣東、江蘇等經濟總量大省及上海、天津、重慶等直轄市的財政收入同比增幅出現較大幅度回落。多數地方財政收入告別高增長,同比增幅回落至10%左右。
2、中國經濟增速低于預期 全球大宗商品普遍走弱
中國一季度經濟增速低于預期,歐債危機陰霾再起,美國經濟數據不佳,在多重利空的疊加下,本周一全球大宗商品集體下跌。專家稱,在缺乏有效需求推動的情況下,商品上漲空間將較為有限,短期內,價格承壓下行的概率較大。
3、人民幣兌美元匯率波幅擴大至1%
中國人民銀行14日宣布,自16日起,銀行間即期外匯市場人民幣兌美元交易價浮動幅度由千分之五擴大至百分之一,每日銀行間即期外匯市場人民幣兌美元的交易價可在中國外匯交易中心對外公布的當日人民幣兌美元中間價上下百分之一的幅度內浮動。
4、央行:適時采取下調準備金等多種手段釋放流動性
人民銀行將繼續實施好穩健的貨幣政策,綜合采取有效措施,適時適度預調微調,引導貨幣信貸平穩適度增長,保持銀行體系流動性處于合理水平,支持國民經濟實現平穩較快發展。
下一步將靈活調節銀行體系流動性。綜合考慮外匯占款流入、市場資金需求變動、短期特殊因素平滑等情況,合理采取有針對性的流動性管理操作。如通過適時加大逆回購操作力度、下調存款準備金率、央票到期釋放流動性等多種方式,穩步增加流動性供應。
5、國務院通過節能與新能源汽車產業規劃
國務院總理溫家寶18日主持召開國務院常務會議,討論通過《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》。
會議指出,加快培育和發展節能與新能源汽車產業,對于緩解能源和環境壓力,推動汽車產業轉型升級,培育新的經濟增長點,具有重要意義。要以純電驅動為汽車工業轉型的主要戰略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化,推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車,提升我國汽車產業整體技術水平。
6、5000億資金逐步到位 全國停工鐵路逾八成已復工
從去年第三季度開始,不少鐵路被曝停工。據媒體報道,截至去年12月,全國在建鐵路超過90%處于停工或半停工狀態。但在經歷了大約半年的“嚴冬期”后,全國鐵路建設迎來破冰,多處鐵路工地悄然復工。
7、商務部:鋼價連續八周小幅上漲
上周(
主要生產資料中,能源、輕工原料、鋼材、農資、建材價格上漲,化工產品、有色金屬、橡膠、礦產品價格下跌。能源價格上漲0.6%,煤炭、原油價格分別上漲0.9%和0.3%。鋼材價格上漲0.4%,春季氣溫回升,下游行業需求釋放,鋼價連續八周小幅上漲,比2月中旬上漲3.2%。
8、鋼鐵業一季度虧損超10億 粗鋼日產量仍逐月上升
各冶金原料和鐵合金產品形勢:
冶金原料各產品形勢:
鐵礦石:本周,國內鐵礦石價格呈現總體穩中略降的態勢,由于國內鋼坯價格本周持續小幅回落,導致國內原料市場受壓,受此影響,國內原料市場4月上漲的期望落空,甚至局部地區開始出現回落。
焦炭:國內焦炭市場從總體來看弱勢維穩,市場交易一般,預計后期市場將主流維穩運行。
生鐵:本周生鐵價格仍以穩為主,但目前鋼廠不景氣,遼寧、河北、山西地區鐵礦石價格均出現小幅回落,鐵廠對生鐵市場前景甚是擔憂,個別鐵廠有下調生鐵價格的打算。就目前形勢來看,預計下周生鐵市場會持續低迷狀態,恐怕生鐵價格會再度小幅下滑。
廢鋼:國內鋼坯價格呈現穩定后小幅回落態勢,受此影響,國內原料市場4月上漲的期望落空,甚至局部地區開始出現回落,對于廢鋼市場,則持續保持穩定,觀望濃郁,市場謹慎。目前,江浙地區重型廢鋼價格2900-3000元/噸左右,暫時保持平穩。
炭素:下游市場需求平淡,炭素產品近期以穩為主,原材料近期也保持穩定。
鐵合金各產品形勢:
金屬硅:隨著豐水期臨近,各地市場開工有所增加,面對下游低迷的需求,金屬硅市場成交仍顯清淡,本周價格以回落為主。
硅鐵:本周硅鐵市場持穩運行,部分地區報價略顯混亂,成交尚可,目前下游鋼鐵行業及經濟增速放緩,硅鐵市場“金五”行情難續。
高碳鉻鐵:市場仍舊低迷,成交稀少。目前國內主流售價7500-7600元/基噸,雖然廠家表示生產成本較高,但低價格導致生產量難以提升,甚至擔憂下游需求疲軟,將會繼續影響鉻鐵后市發展。
鉬產品:國際鉬市走勢平穩,國內市場未見起色,市場需求仍然疲軟,價格無力上行,后期市場維持弱市。
釩產品:本周歐洲釩市相對平穩,并無明顯變動,國內釩市總體依然弱勢運行,釩鐵、釩氮合金報價小幅回落,預計下周釩市疲軟依舊,深度盤整。
鎢產品:APT價格出現小漲,但成交仍是稀少。
稀土:本周稀土市場繼續僵持膠著,成交表現冷清,多數產品價格基本都沒保持穩定,上下游企業仍然謹慎觀望,預計下周市場以穩為主,波動有限。
4.16-4.20原料與鐵合金市場主流市場價格表:
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產品 |
代表性產品規格 |
重點地區 |
重點地區主流價格 |
價格單位 |
價格說明 |
比上周漲跌 |
下周預測 |
各冶金原料產品形勢: |
鐵精粉 |
Fe66% |
河北唐山 |
1160-1170 |
元/噸 |
干基,含稅 |
↓10 |
回落企穩 |
鐵礦砂 |
Fe63.5% |
進口印度到天津港 |
1060-1070 |
元/噸 |
濕基、車板含稅 |
- |
回落企穩 |
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冶金焦 |
二級冶金焦 |
山西,山東,河北 |
1700-1860 |
元/噸 |
出廠含稅 |
—— |
弱勢維穩 |
|
煉鋼生鐵 |
Ll8-l10 |
河北、山西 |
3280-3380 |
元/噸 |
出廠含稅價 |
—— |
弱勢持穩運行,小幅回落 |
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鑄造生鐵 |
z14-z22 |
河北、山西 |
3700-3830 |
元/噸 |
出廠含稅價 |
—— |
||
球墨鑄鐵 |
Q10-Q12 |
河北、山西 |
3650-3750 |
元/噸 |
出廠含稅價 |
|||
廢鋼 |
重廢 |
江浙 |
2900-3000 |
元/噸 |
出廠不含稅 |
- |
弱勢盤整 |
|
石墨電極 |
普通300 |
大廠主流 |
12700-14500 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
暫穩 |
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高功率300 |
大廠主流 |
15000-18000 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
暫穩 |
||
超高功率300 |
大廠主流 |
19500-30000 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
平穩 |
||
預焙陽極 |
國標1 |
山東、河南、山西、河北 |
3400-3500 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
暫穩 |
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煅后石油焦 |
低硫S<0.5 |
葫蘆島 |
2900-3100 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
主流平穩 |
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煅煤 |
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寧夏 |
1580-1800 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
平穩 |
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寧夏 |
2300-2400 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
平穩 |
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電極糊 |
密閉-1 |
西北地區 |
3150-3350 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
平穩 |
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鐵合金各產品形勢: |
金屬硅 |
553# |
湖南,四川,云南,貴州 |
11800-12000 |
元/噸 |
港口含稅 |
↓100 |
小幅走跌 |
硅鐵 |
FeSi75 |
甘肅、青海、寧夏、內蒙 |
6250-6350 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
低位盤整 |
|
硅錳 |
FeMn65Si17 |
四川、湖南、貴州、廣西 |
7400-7700 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
低位盤整 |
|
高錳 |
FeMn |
四川、湖南、山西、廣西 |
6800-6950 |
元/噸 |
出廠含稅 |
— |
低位盤整 |
|
電解錳 |
DJM99.7 |
湖南 |
14800-14900 |
元/噸 |
出廠含稅 |
↓ |
低位持穩 |
|
高鉻 |
50% Cr |
山西、四川、湖南、河南 |
7400-7700 |
元/基噸 |
出廠含稅 |
-100 |
低迷 |
|
鉬鐵 |
Mo≥60% |
全國 |
12.3-12.8 |
萬元/基噸 |
出廠含稅 |
↓1000 |
弱市運行 |
|
釩鐵 |
FeV50 |
全國 |
8.4-8.5 |
萬/基噸 |
出廠含稅 |
↓500 |
疲軟依舊 |
|
釩氮合金 |
VN16 |
全國 |
13.8-14 |
萬/噸 |
出廠含稅 |
↓500 |
疲軟依舊 |
|
鎢鐵 |
80 |
上海 |
21.3-21.8 |
萬元/噸 |
含稅 |
- |
持穩 |
|
APT |
GB-0 |
贛州 |
18.6-18.8 |
萬元/噸 |
含稅 |
↑ |
漲 |
|
鈦鐵 |
FeTi30(25計價) |
錦州 |
1.3-1.35 |
萬元/噸 |
含稅 |
- |
持穩 |
|
鋯英砂 |
鋯英砂 |
海南 |
16800 |
元/噸 |
出廠含稅 |
- |
— |
|
稀土 |
氧化鐠釹TRe0>99% |
包頭 |
450000-460000 |
元/噸 |
出廠含稅 |
—— |
持穩觀望 |
|
金屬鐠釹99% |
包頭 |
550000-555000 |
元/噸 |
出廠含稅 |
—— |
持穩觀望 |
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硼鐵 |
FeB |
遼陽 |
4400 |
美元/噸 |
出口,大連FOB |
— |
平穩 |
|
FeB |
東港 |
23000 |
元/噸 |
國內,包到長江北 |
— |
平穩 |